Здесь Вячеслав Володин обсудил тему развития и модернизации электротранспорта в Саратове. Он пообщался с сотрудниками СГЭТ и членами профсоюзов.
⠀
На СГЭТ сложилась непростая экономическая ситуация - имеются задолженности, транспорт изношен. Также область не рассчиталась с предприятием. Эта сумма оценивается в 422 млн. Председатель ГД отметил, что регион может вернуть эти средства частями и они должны пойти на новые подходы развития электротранспорта.
⠀
Вячеслав Володин предложил несколько направлений развития, по которым необходимо сейчас двигаться: увеличение зарплаты водителям; создание единой системы отслеживания транспорта, чтобы человек знал, во сколько троллейбус приедет на конкретную остановку; оборудование транспорта системами бесконтактной оплаты; анализ задвоенности маршрутов; постепенное обновление подвижного состава.
⠀
Володин предложил взять пилотным самый длинный троллейбусный маршрут - пятый - и начать модернизацию работы с него.
⠀
Также он сообщил, что есть договоренности о передаче Саратову еще 50 троллейбусов из Москвы, которая переходит на электробусы. Представители Саратова лично выберут машины в столице.
⠀
Еще одно из направлений развития - появление в Саратове скоростного трамвая. Сейчас вопрос реализации первого этапа проекта прорабатывается на федеральном уровне, речь идет о выделении 330 млн рублей.
⠀
«Это предприятие - самое главное в городе», - заявил Вячеслав Володин и отметил, что необходимо принятие регионального закона, чтобы никто не мог приватизировать предприятия, стратегически важные для региона.
