«Посещая Балаково, не раз проводил приемы граждан. Во время одного из них обратились сотрудники «Балаковоэлектротранс». После этого несколько раз приезжал на предприятие и встречался с трудовым коллективом. Разговор каждый раз был откровенным. О зарплатах, о необходимости обновления подвижного состава и о многом другом.
И сейчас нахожусь на связи с сотрудниками БЭТ. Стали поступать тревожные сигналы. Ранее для Балаково выделили 20 троллейбусов. Но не все они выходят на маршрут. Так сколько из этих троллейбусов сегодня служит людям?
Конечно, в крупном городе нужен и коммерческий, и муниципальный общественный транспорт. Но не во вред развитию муниципального транспорта. А значит, не во вред людям. В Балакове количество единиц транспорта частных перевозчиков в три раза превышает количество муниципальных. При этом, как сообщают жители, электротранспорт постоянно стоит на ремонте. А муниципалитет получает дотации на их содержание. Не похоже ли это на коррупционную схему?
В конце июля, во время региональной недели приеду ещё раз пообщаться с коллективом БЭТ. Посмотрю условия их работы. Рекомендую городским властям держать своё слово и не забывать о данных людям обещаниях», - подчеркнул Николай Панков.
